汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能较大简化等优点，从而得到广泛的应用。板簧的生产工艺为下料-校直-钻孔-加热-卷耳-淬火+中温回火-喷丸-装配-预压缩。对于我们行业来说，加热是较重要的。因为，加热质量的好坏直接关系着板簧卷耳的质量。

现在，越来越多的厂家采用中频退火设备对板簧进行加热热处理。据他们说，经中频加热设备加热后的板簧无氧化现象和脱碳现象，而且无裂纹、变形、过烧等缺陷，较大提高了板簧的加热质量，为下一道工艺的执行打下了良好的基础。

板簧的加热实际上是要求对板簧的两端进行加热。采用传统设备进行加热，由于设备的局限性，一般情况下都是整体加热，不仅浪费资源不说，而且还会影响加热效果。但是，中频退火设备就不一样了。它在对板簧进行加热热处理时，由于感应器是根据板簧规格制作的仿形感应器，因此，它可以实现对板簧进行局部加热热处理的要求。