凸轮轴的热处理分为表面淬火和化学热处理等，其中汽车，拖拉机等内燃机的凸轮轴大都采用感应加热来完成表面的热处理以提高强度及耐磨性，确保凸轮轴在工作中具有高的疲劳强度和使用寿命。凸轮轴采用感应加热设备进行热处理具有加热速度快，质量稳定，节约能源，机械化和自动化的特点。其热处理工艺已逐渐成熟，便于操作。根据凸轮轴结构和要求的不同，可对凸轮轴的凸轮、支承轴颈、偏心轮、齿轮等不同部位，按不同要求进行感应加热表面淬火。

加热方法：根据不同结构的凸轮轴可采用一次加热一个部位（中型以上多缸发动机用凸轮轴）或一次加热多个部位（轻、小型发动机用凸轮轴)

凸轮轴淬火应先选择感应圈，再选择淬火温度。感应器应根据要求制作设计，感应器的高度要比凸轮轴高4-8mm,内径与轴径间隙在3-4mm之间。凸轮轴(特别是凸轮）淬火感应器一般可分为两类：圆形感应器和仿凸轮形感器。前者应用普遍，多数用于凸轮轴中频感应加热表面淬火，后者多数用于凸轮高频感应加热表面淬火或具有特殊形状、特殊要求的凸轮感应加热表面淬火。圆形感应器内径大于支承轴颈外径，零件与感应器的间隙较大，并且凸轮周边与感应器间隙不等，采用零件旋转加热方式。多个凸轮（或多个部位）同时淬火的淬火采用多个圆形感应器并联的组合感应器，加热方式采用零件旋转加热。仿凸轮形状感应器，零件与感应器的间隙较小，且也比较均匀，间隙可根据凸轮各部位不同硬化层探的要求来改变仿形形状。为了获得凸轮周边均匀的硬化层深，一般对曲率半径较小的部分增大间隙。仿凸轮形感应器一般做成分开式，适合于单件和小批量生产。

凸轮轴在进行淬火时，应根据感应加热旋律选择频率，频率不同则淬硬层的深度不同，频率越高，淬硬层的深度越浅，因此，应根据加工件的技术要求来确定合理的工艺参数。根据凸轮轴的淬硬层深度和性能，采用中频感应淬火是合适的。凸轮轴的中频感应淬火应分布进行，先对支承轴径和齿轮表面进行淬火，最后在对凸轮、偏心轮进行表面淬火。这样做的目的是为了确保热处理后组织和硬度不受影响。凸轮轴在完成表面淬火后，应立即放进中频感应加热回火炉中进行回火处理。中频淬火后也可以利用余热进行自回火，以消除淬火组织应用，自回火的温度要高于炉内回火50-70℃.

在凸轮轴感应淬火中，常出现因凸轮之间或凸轮与其他淬火部位（如偏心轮、齿轮等）之间的间距过小，而发生后淬火的凸轮对它紧邻的已淬火的凸轮或其他已淬火部位造成回火现象，使该处硬度降低，这是感应器所产生的磁场在感应器轴向两端的漏磁使已淬火凸轮局部范围二次加热所致。为了避免这一现象，在感应器轴向两端必须采取屏蔽措施。

上面提高过对凸轮轴的淬火选择中频感应淬火是合适的。郑州高氏就是生产这种中频感应淬火设备的专业厂家，公司多年从事感应加热设备的生产制造销售工作，生产的中频感应退火设备具有功能完善，操作方便简单，节能环保等优势，是对凸轮轴进行淬火的较佳设备。