热处理对工件的质量影响是至关重要的。它直接关系着工件的质量、耐磨性和使用寿命等。不恰当的热处理会较大影响工件的性能以及其使用，进而影响到这个机器的运转。因此了解热处理工艺对我们的工作是非常有必要的。今天，就简单的介绍下9Cr18、9Cr18Mo钢制轴承零件的淬火、锻造热处理工艺。

9Cr18、9Cr18Mo钢为高碳、高铬的马氏体不锈钢，该类钢经热处理（淬火、冷处理、回火）后具有高的硬度、弹性、耐磨性以及优良耐腐蚀性。主要制造在腐蚀介质中工作的轴承套圈和滚动体。这类钢也可以用来制造耐高温轴承，回火温度≤410度，超过该回火温度，耐蚀性急剧下降，在使用中应引起重视。

1.锻造与退火 在锻造过程中，由于这类钢的导热性差，钢中复合碳化物在高温下溶于奥氏体中的速度慢，因此锻造加热速度不宜过快。又因该钢淬透性好，故锻后的冷却速度要慢，应在石灰、热砂或保温箱（炉）中冷却。锻件的组织不允许有过热、过烧，孪晶以及因停锻温度过高，冷却速度慢所产生的粗大碳化物网。正常的锻造组织  应由马氏体、奥氏体和一次、二次碳化物所组成，钢的晶粒亦应细小。退火后应按JB1460标准规定检查，对质量的要求如下：

(1)显微组织不得有孪晶碳化物存在。

(2)脱碳层之深度不得超过淬火前每边最小加工余量的2/3。热冲钢球退火后脱碳层的测量应在试件的垂直于环带横截面的磨面上进行。

(3)硬度197-241HBS(压痕直径为4.3-3.9mm)。 

2.淬火、回火 淬火通常是在盐浴炉、真空炉或带有保炉气氛的电炉中加热，以免脱碳。在盐浴炉中加热，要防止零件表面产生腐蚀麻点。淬火加热温度一般选用1050~1100度。在加热时须先在800～850度预热后再升温到淬火加热温度。预热时间一般为淬火加热保温时间的二倍，保温时间按零件有效厚度来计算。

钢球淬火、回火后的压碎载荷值不得低于规定值。

淬火、回火后显微组织由隐晶、细小马氏体，残余一次碳化物、二次碳化物和残留奥氏体组成，评级按JB1460标准第二级别图，第二、三、四、六级为合格组织，不允许一级的欠热组织，第五级的过热组织和因锻造过热引起的第七级孪晶碳化物组织出现。

对于在腐蚀介质内工作的轴承零件，如有要求，则需进行耐腐蚀检查。此项检查，一般用人造海水或稀硝酸水溶液来进行。对于在低温下工作的轴承套圈、尚需进行尺寸稳定的检查。检查时将装配前的套圈测定尺寸后，置于一180一200度低温下停留1~1.5h，取出后再在室温测定其尺寸，尺寸变化应在合格范围内。

零件淬、回火后的表面脱碳，腐蚀坑、氧化皮等缺陷，必须在磨加工过程中除净。

此组织主要是在锻造加热温度过高情况下形成。

对工件的热处理会较大提高工件的性能、使用寿命等。不过，在用完设备后，千万不要忘了要对设备进行一下维护清理哦，这相对会较大提高设备的使用寿命。