飞机的外形由蒙皮形成和保持，它使飞机获得很好的空气动力特性。蒙皮分为上机翼、下机翼和机身蒙皮等，由于它承受空气动力作用，并将作用力传递给机体骨架，受力复杂。一般飞机蒙皮要求压缩强度高、刚度和抗应力腐蚀能力好，而下机翼和机身蒙皮除上述要求外，还要求有较高的疲劳强度、疲劳裂纹扩展抗力和断裂韧度。此外，蒙皮直接与外界接触，还要求表面光滑。

飞机蒙皮的制作工艺通常为：轧板一退火一清理一固溶热处理一拉伸成形一自然时效一机械加工一表面处理。为了满足飞机蒙皮工作的需要，很多热处理厂家采用超音频感应退火炉进行退火热处理，效果良好，其具体工艺如下：

采用超音频感应退火炉对飞机蒙皮进行退火热处理，其退火温度一般为495-503℃。经检查，退火后飞机蒙皮的力学性能、硬度、显微组织和表面状态均符合技术要求。

热处理工艺是影响工件热处理质量的关键性因素，因此，掌握工件的热处理工艺是非常重要的。对于上述所说的热处理工艺，如果您有什么不明白的，可以多看看热处理方面的书籍，相信您会有很大的收获。