说起齿轮，大家都不陌生，相信有的人比我们都懂得多。齿轮作为汽车、机床上的重要零件，是互相啮合的有齿的机械零件。因此，齿轮的磨损速度是非常快的，如何提高齿轮寿命则成了人们经常关注的问题。齿轮淬火的产生较大满足了人们的要求。但是采用传统设备对齿轮淬火总是存在着这样那样的缺陷，伴随着高频感应退火机的产生，不仅仅解决了传统设备的缺陷，而且又使齿轮淬火技术又得到了较大的提高。今天，小编就给大家说说高频感应退火机对齿轮进行淬火热处理的工艺分析。

齿轮采用高频感应退火机进行淬火热处理，根据其工件的不同，其淬火方法也是不同的，如齿轮整体淬火，齿轮单齿淬火，这也是目前齿轮用的比较多的淬火方法。今天，小编就以某40CrA钢圆柱直齿轮的高频感应淬火为例，说一下齿轮的淬火工艺。

某圆柱直齿轮材料为40CrA钢，其m=5mm，外形尺寸为直径136mm*157mm，要求齿面硬度48-52HRC，为此我们需要对齿轮进行淬火热处理，其处理工艺规范如下：

1、高频感应加热表面淬火 高频感应加热表面淬火是在120kw高频感应加热机上加热，用单匝环形感应器进行连续淬火的。首先进行预热，其加热规范如下：电源电压380V，阳极电压10.7kV， 阳极电流8.9A，栅极电流1.OA。淬火冷却介质采用的是10%-15%乳化液。

2、低温回火 回火温度200～220℃，保温时间60min。

齿轮的质量、齿轮的使用寿命都对汽车的整体运行起着重要的影响。今天，我们简单说了齿轮的高频淬火工艺，希望会帮到您。高频感应退火机可以对汽车的许多零件进行淬火热处理，如半轴、凸轮轴、曲轴等。