在说外齿类零件用中频和高频感应退火设备进行热处理两种形式之前咱们先来说说曲柄连杆机构，它是往复式内燃机中的动力传递系统。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部分。在做功冲程中，它将燃料燃烧产生的热能使活塞往复运动，由曲轴旋转运动转变为机械能，对外输出动力；在其他冲程中，则依靠曲柄和飞轮的转动惯性，通过连杆带动活塞上下运动，为下一次做功创造条件。飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘上压有一个齿圈，与启动机的驱动齿轮啮合，供启动机使用。该齿圈被称为飞轮齿圈。手摇启动的单缸拖拉机发动机飞轮上没有飞轮齿圈。

例：飞轮齿圈预先热处理为正火，硬度160～220HB。

处理前工序：滚齿倒角及清洗。

处理后工序：热装。

生产工艺路线：锻造、正火、粗车、精车、滚齿倒角、淬火、检验、热装。

技术要求：所用材料为45#钢（含碳量0.42‰们0.47%)，齿部高频淬火，硬度41一49HRC，齿顶面和齿侧面淬硬层深度≥1.5mm。齿部允许淬透。

飞轮齿圈通常有两种热处理形式：一种是用高频感应退火设备进行加热；另一种是中频感应退火设备进行加热，详见以下叙述。

1、高频感应退火设备进行加热

(1)工艺参数的调整 飞轮齿圈的高频批量生产是在10OkW、WH-VI型高频淬火淬火机上进行的。通过大量试验，最终优化出最佳工艺参数。因为是批量生产，留余温180℃采用自回火技术低温回火。

(2)淬火感应器及夹具 飞轮齿圈高频淬火用感应器，属于圆环类淬火感应器。

由于WH-VI型高频淬机上使用的是上下顶尖定位，为保证淬火零件在淬火过程中工件旋转较平稳，对飞轮齿圈的感应淬火进行定位，取得了满意的结果。

(3)淬火结果 齿面硬度47--50HRC;金相组织为淬火马氏体5级；齿根部硬化层深度为1.7mm。

2、中频感应退火设备进行加热

(1)工艺参数的调整 飞轮齿圈的中频批量生产是在160kW、8000Hz 29 中频发电机及液压传动立式淬火机床设备上进行的。通过大量试验，最终优化出如表5-29所示的最佳工艺参数。因为是批量生产，留余温180℃采用自回火技术低温回火。

(2)淬火感应器及夹具 飞轮齿圈中频淬火用感应器，属于圆环类淬火感应器。由于中频淬火机上使用的是上下顶尖定位，为保证淬火零件在淬火过程中工件旋转较平稳，对飞轮齿圈的感应淬火进行定位，取得了满意的结果。

飞轮齿圈的感应淬火进行定位，取得了满意的结果。

(3)淬火结果 齿面硬度45～49HRC；金相组织为淬火马氏体5级；齿根部硬化层深度为2.1mm。