中频感应加热电源对飞轮齿圈进行感应淬火的工艺

日期:2018-11-29 / 浏览: 次 / 来源:郑州高氏

中频感应加热电源对飞轮齿圈进行感应淬火的工艺

飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机。飞轮齿圈在工作时要受到巨大的摩擦力,因此我们常常采用感应加热设备来对飞轮齿圈进行热处理,以提高其耐磨性和使用寿命。今天,小编就借此机会,给大家讲一下飞轮齿圈的感应淬火工艺。

(1)飞轮齿圈感应加热电源的选择 

飞轮齿圈感应加热电源的选择,主要依据是轮齿的模数、齿圈的外径及宽度。以一种载货汽车飞轮齿圈为例,m=3mm,齿圈外径为325mm,齿根处要求1.0 - 3.0mm,采用电子管高频电源100kW,200 -250kHz; 另一种拖拉机发动机飞轮齿圈,m =4mm,外径为482.6mm,齿部宽25mm,则采用8kHz、200kW中频感应加热电源。目前轿车飞轮齿圈采用高频电源10OkW的为多数,而拖拉机飞轮齿圈,采用8kHz及超音频电源的均有。以上几种飞轮齿圈淬火后,齿部基本淬透,齿根处有硬化层,硬化层深度>1mm ,如这种淬火方法得到的是全齿硬化,齿根处有硬化层,为提高轮齿的韧性,拖拉机飞轮齿圈将淬火硬度要求设定为41 -49HRC。飞轮齿圈用现代技术双频淬火,将得到沿齿廓分布的硬化层,结果会更好.

(2)飞轮齿圈的感应淬火工艺 

齿圈采用一次加热、旋转淬火;加热后一次喷喷液时间,以得到自回火。淬火冷却介质一般用15 -30℃的水。

喷液有两种方式。第一种方法是感应器有效圈上钻有喷液孔,加热到温并预冷直接喷水数秒,停喷,让齿圈心部热量传到外表面,使轮齿进行自回火。自回度根据硬度要求在300 -400℃之间。飞轮齿圈采用自回火的最大好处除节能,由于及时回火,对防止齿部淬裂是十分有效的。第二种方法是齿圈用圆环感应器加热,加热预冷后,齿圈落入喷液器中,进行淬火并自回火。这种方法加热后,工件必须正确落入喷液器中。这种感应器使用寿命较第一种为长,但多了一个下降动作。有个内燃机厂试验结果认为齿圈浸淬,因内圈与外圆同时冷却,其变形比喷液的为小。

飞轮齿圈的应用相当的广泛,其淬火广泛采用高频电源、中频加热电源和超音频电源。郑州高氏是一家专门生产感应加热设备的厂家,生产的设备在工件的淬火、焊接、锻造等领域都取得了很好的成果。如果您也想要这样的设备,如果您也想了解更多的工件淬火信息,那就赶紧拨打电话吧!18737116921