中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火,其热处理工艺如何确定?

日期:2018-12-03 / 浏览: 次 / 来源:郑州高氏

中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火,其热处理工艺如何确定?

驱动轴作为汽车上的重要零件,在工作过程中要承受巨大的摩擦力,为了满足其工作性能要求,提高其耐磨性、硬度和使用寿命,我们通常用中频感应加热设备来对其进行淬火热处理,今天,我们就一起看一下其热处理工艺方案是如何确定的。

驱动轮轴所用材料为30CrMnMoB,加热设备对其淬火时,所用感应器为圆环感应器,感应器内径尺寸rp=178rnm,感应器下端附一个喷水圈。

一、感应器间隙的大小

感应器间隙越大,加热速度就越慢,零件达到相变温度的时间越长,因而其淬硬层深度越深,反之,其淬硬层深度越浅。

二、零件的淬硬层深度

与所采用的电源频率的大小、零件的移动速度、加热功率、感应器间隙的大小以及是否预热等有关。

驱动轮轴中频淬火所采用的中频感应加热设备为:8000Hz、160kW。采用中频淬火工件淬硬层深度一般在2~4mm,故采用中频淬火该驱动轮轴。

三、加热功率

在其他条件不变的情况下,零件的加热功率越大,其淬硬层深度越深;反之,零件的加热功率越小(在零件能达到淬火温度的前提下),其淬硬层深度越浅。

四、零件的移动速度

在其他条件不变的情况下,零件的移动速度与其淬硬层深度成反比,即零件的移动速度越快,其淬硬层深度越浅,零件的移动速度越慢,其淬硬层深度越深。针对该零件,若采用中频感应加热设备进行淬火应减慢零件的移动速度,但零件的移动速度太慢的话,会导致零件淬火温度过高、零件淬火组织粗大、花键易淬裂等问题出现,故应通过试验,调试出一个合适的零件的移动速度,以满足其7-16mm的淬硬层深度技术要求。

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