工件利用中频加热设备淬火后，常见的淬火裂纹有多种形式，可举例如下：

1)汽车制动蹄片由铁素体可锻铸铁制造，其40mm*50mm平面经中频加热设备感应淬火后产生淬火裂纹，此表面在产生裂纹的同时也发生鼓起凸面的畸变，用平面磨削表面，原裂纹就在凸面最高点光亮区附近。

2)汽车主销原来用一次加热法淬火，加热时不旋转，淬硬区产生裂纹处同样呈小点状鼓起。后来此件改为旋转加热淬火，由于均匀冷却，消除了裂纹。

3)曲轴颈淬硬区边界过渡区产生周向裂纹。分合型感应器不旋转加热曲轴颈时，有时会在边界过渡区产生周向裂纹，其原因与边界处存在拉应力与冷却激烈有关，淬火冷却介质在有效圈两端台阶处外挤，流速加快，导致冷速提高。

4)利用中频加热设备淬火时，齿顶及齿面易产生裂纹，其原因是电流频率高于最佳值时，齿顶温度过高，而喷液冷却时，齿顶及两个齿侧三面受冷，该处冷得最快，因此，该处最易淬裂。扫描单齿淬火时，最终加热的齿端，同理也最易开裂。

5)轴件扫描淬火后，在淬硬区边沿存在残余拉应力，用千分表测量，该处直径略胀大。花键轴扫描淬火后，边沿过渡区段也发生胀大，有时会影晌检验环规的套入。